11年專業(yè)銷售工程師-徐工
15年專業(yè)銷售工程師-謝工
9年專業(yè)銷售工程師-王工
6年銷售工程師-張工
項目產品選型、技術指導高級電器工程師-李工
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優(yōu)勢一:廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應商!中國傳感器聯(lián)合會誠信“AAA”級成員,多家世界知名傳感企業(yè)中國市場開拓核心合作伙伴;
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僅用四年時間,第一款直升機便從瑞士公司 Marenco Swisshelicopter AG 的生產線上誕生。 這家公司依靠梅特勒-托利多的稱重技術保持著最低的運營成本。
從舉行第一次集體討論會到完成原型和成功試飛,僅用四年時間,便從零開始大獲成功。 這款渦輪機驅動的輕量級直升機采用的是位于瑞士格拉魯斯北部的 Marenco Swisshelicopter AG 開發(fā)的碳電池。 Marenco Swisshelicopter SKYe SH09 采用先進的玻璃座艙,具備出色的飛行性能,并且運營成本低。
重心至關重要
在與梅特勒-托利多就該項目開展合作期間,Marenco Swisshelicopter AG 特別注重利用先進的稱重技術開發(fā)便攜式系統(tǒng),以測定直升機的重心。 重心是一大關鍵因素,因為重心會影響施加在旋翼頭等磨損件上的應力。 因此,這對直升機的運營成本具有巨大影響。
通過引入定制的解決方案,梅特勒-托利多能夠在確保低運營成本和出色的飛行舒適度上發(fā)揮重要的作用。 為了精確計算重心,一套帶有四個 SWB505 MultiMount™ 稱重模塊的稱重系統(tǒng)測量直升機滑腳下方四個點的重量。
整個應用程序的設計基于客戶對帶有制圖功能的觸屏式 IND890 終端的需求,從而使操作變得簡單、方便、快速。
來自瑞士的直升機
Marenco Swisshelicopter AG 由一組航空專家于 2007 年成立,致力于開發(fā)渦輪機驅動、最大重量 3.175 公噸的輕量級直升機。 Swisshelicopter SKYe SH09 預計將于 2016 年底上市。 其無軸承、五刀片主旋翼帶有一個內置操縱聯(lián)動機構和一個覆蓋的抗扭矩尾槳,使直升機飛行期間非常安靜。 MultiMount™ 稱重模塊能夠以很高的精度識別重心,降低與磨損相關的成本,并提升飛行品質。
為何選擇MultiMount™ 稱重模塊01提升保護
02下降保護
03精準計量
04設計通用
05輕松安裝
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